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【中時電子報 】

本報訊縱貫南北韓鐵路之試車突然被北韓喊停，有些推測認為是北韓軍方居中作梗，南韓方面這種推測也許略有根據，但絕非事實。

兩韓通車之日期決定是五月十三日在「南北經濟會議」中決定的，南方的衣、鞋、合作開發自然資源等項目換取北方同意南北鐵路的試車，由於是以經濟合作為主，所以當時決定即使沒有軍方安全保證也可通車，而前天的南北軍方會議進行不順利，所以一般認為是軍方作梗。

其實，北韓軍方豈能違背北韓最高領導人金正日的意思，如果金正日決定可以試車，北韓無人敢作梗，但問題就在於金正日點頭了嗎？

當南北雙方談妥南韓前總統金大中再訪平壤時，金大中希望乘坐南北相通的火車前往，但北韓拒絕了，這說明北韓根本就不同意在目前這個階段通車，北韓要的是更高的代價。

這代價至少是重劃所謂「北方限界線」。當年韓戰停火談判時，目標集中在陸地上的停戰地區，北緯卅八度線就是協定中的南北分界線，由於當時沒有海戰，所以也就沒有海上停火線，美軍方面就參考當時情況，劃出一條「北方限界線」，南北兩方均不應越線衝突，但北韓從未承認這個限界線，近年來由於捕魚等問題，南北海上衝突時有發生，北韓便要求取消這個他們從不承認的限制。

在這次軍事會議中，北韓代表提出重畫之議，但南方不同意，其實南方也有苦衷，因為這是當年美軍以聯合國派遣軍名義所劃的，如今要取消重畫，至少要與美國先商量，但此時美國能同意嗎？南北韓軍事會議便為此不歡而散。

在這個關鍵時刻，金正日怎會讓南北通車以營造和平氣氛？南北通車對北韓來說是利多呢？還是弊多？

南韓方面期望金大中下月訪問平壤時能解決此問題，這恐怕也是奢望。金大中前天曾說，他希望勸說北韓放棄所有核武計畫，然後得到美國的安全保證及經濟援助。在金正日耳中，這話便不中聽，因為北韓要求的是廢核與保證同時進行，僵局之難破與程序頗有關連，金大中要金正日完全放棄核計畫，怎樣放棄法？屆時金大中在平壤的說明能使金正日有什麼積極回應嗎？